Strefy niskiej emisji - czy ograniczenia wjazdu w centrach miast działają?

• Styl Życia
• Radio Sudety 24
• date_range 2025-09-15
• whatshot 356

Przykłady z Europy i Polski

Londyn, Berlin czy Mediolan od lat stosują rygorystyczne zasady dotyczące wjazdu pojazdów do ścisłych centrów. Najbardziej ograniczane są starsze samochody z silnikami diesla, które odpowiadają za znaczną część emisji NO2 i cząstek stałych. W Polsce strefy niskiej emisji wdrażają m.in. Warszawa i Kraków, dostosowując regulacje do lokalnych potrzeb i układu transportowego.

Efekty dla powietrza i zdrowia

Analizy z miast zachodnioeuropejskich pokazują, że po wprowadzeniu LEZ stężenie tlenków azotu spada o kilkanaście procent, a ilość pyłów zawieszonych w powietrzu również wyraźnie się obniża. Mniej emisyjnych pojazdów w centrum oznacza także redukcję hałasu. Korzyści są bezpośrednio odczuwalne: mniej przypadków astmy u dzieci, spadek liczby hospitalizacji z powodu chorób układu krążenia i poprawa komfortu życia mieszkańców.

Akceptacja społeczna i technologie wsparcia

Wdrażanie stref niskiej emisji budzi różne emocje. Część kierowców obawia się ograniczeń, jednak rosnąca świadomość ekologiczna sprawia, że akceptacja społeczna stopniowo rośnie. Wiele zależy od komunikacji władz z mieszkańcami i od dostępności alternatywnych form mobilności. Do egzekwowania przepisów coraz częściej stosuje się technologie cyfrowe: systemy kamer rozpoznających tablice rejestracyjne, czujniki jakości powietrza czy aplikacje informujące kierowców o zasadach wjazdu.

Alternatywy dla mieszkańców

Aby strefy LEZ spełniały swoją funkcję, muszą być wspierane przez inwestycje w transport publiczny. Elektryczne autobusy, tramwaje, kolej aglomeracyjna czy rozwinięta sieć tras rowerowych pozwalają przemieszczać się szybko i bez emisji zanieczyszczeń. Usługi współdzielenia aut i rowerów dodatkowo zwiększają dostępność mobilności, dzięki czemu mieszkańcy nie są uzależnieni od pojazdów spalinowych.

Strefy niskiej emisji są ważnym elementem strategii dekarbonizacji transportu. To temat szeroko dyskutowany podczas Kongresu Nowej Mobilności, największej konferencji w Europie Środkowo-Wschodniej poświęconej zrównoważonemu transportowi. Więcej informacji o kierunkach rozwoju mobilności znajdziesz na kongresnowejmobilnosci.pl.

Artykuł sponsorowany